電動(dòng)平車的三大供電方式詳描
新鄉(xiāng)市百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備有限公司有著強(qiáng)大的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可以承接各種非標(biāo)、非常規(guī)的電動(dòng)平板車的設(shè)計(jì)，電動(dòng)平車的的供電方式有蓄電池供電模式,36V低壓軌道電源供電模式,電纜卷筒供電模式三種，以下是三種模式的不同及具體詳細(xì)描述;
1.電纜卷筒供電式:
電動(dòng)平車的全稱是電纜卷筒驅(qū)動(dòng)的軌道電動(dòng)平車。平車由電纜供電。當(dāng)汽車前后移動(dòng)時(shí)，安裝在汽車下方的電纜卷筒將釋放或縮回電纜。將電纜放置在地面上進(jìn)行壓碎或磨損，工作電壓為36V安培 - 全電壓。
優(yōu)點(diǎn)：成本低限制在小范圍內(nèi)，一般不超過(guò)30米，可以采用這種方式，不僅可以降低成本，而且車身高度便于貨物卸載。
2.36V低壓鋼軌電源:
1.電動(dòng)平車是一輛電動(dòng)平車，在低壓電源軌上運(yùn)行，交流電壓為36V，然后連接到軌道上。平車通過(guò)取電裝置將AC 36V電源引入直流整流模塊，整流成36V整流電源，通過(guò)直流控制器控制直流電機(jī)，使平車前進(jìn)，停止和后退。
2。軌道電動(dòng)平板車是由交流系統(tǒng)控制的裝卸設(shè)備。BDG電動(dòng)平板車在地面鋪設(shè)的三條導(dǎo)電軌道上運(yùn)行。通過(guò)平板車的車輪和取力裝置，將軌道上的動(dòng)力引入汽車的電氣箱中，由交流控制系統(tǒng)控制電動(dòng)平板車的啟動(dòng)運(yùn)行。
優(yōu)點(diǎn)：全靠，耐高溫，抗沖擊能力強(qiáng)。
可通過(guò)遙控和無(wú)速度調(diào)節(jié)控制，短距離運(yùn)輸方便。低壓運(yùn)行安全充分，缺點(diǎn)：車價(jià)高，軌道應(yīng)處理二次意識(shí)，環(huán)境要求高，不需水等因素。
3.蓄電池供電模式:
電動(dòng)平車是一種由電池供電的履帶平板搬運(yùn)裝置。由于該系列電動(dòng)平車沒(méi)有電纜，因此運(yùn)行距離沒(méi)有限制，大大增加了工作范圍。可選鋰電池，免維護(hù)電池。電器也可以根據(jù)客戶需求安裝，如進(jìn)口或家用電器。
優(yōu)點(diǎn)：安全可靠，耐高溫，抗沖擊性強(qiáng)
1.可通過(guò)遙控、無(wú)觸點(diǎn)等低壓跟蹤方式進(jìn)行控制，不同之處在于車價(jià)約為幾千元，但依靠環(huán)境因素，輔助設(shè)施成本較小
以上是電動(dòng)平車的三種供電模式，具體用哪種供電方式，還需專業(yè)的技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況量身定制，百特智能轉(zhuǎn)運(yùn)-專業(yè)的電動(dòng)平車生產(chǎn)廠家！
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
(1).jpg)
(1).jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)